אגודה שיתופית חקלאית ארצית בע"מ
ככל שהמשאבה הולכת ומתבלה בעבודה, גם הנזילות הפנימיות שלה הולכות וגדלות. כתוצאה מזה גם אחוז הזרימה, או ה"יעילות הניפחית" שלה הולכת וקטנה. אם וכאשר היעילות הניפחית, יורדת אל מתחת לרמה הדרושה ליישום, צריך לשפץ אותה, או להחליפה בחדשה.
כאשר ממסרה הידרוסטטית נתקלת בעומס רב מדי, המכונה נעצרת פתאום, אך מה שבאמת נעצר הוא המנוע ההידרוסטטי. המשאבה ממשיכה לעבוד והלחץ העצום נפרק בצריחה, דרך שסתום ההקלה.
אמנם רוב המוסכים, שולחים מכלולים הידראוליים לשיפוץ בבתי מלאכה מיוחדים, אבל למעטים שמתעקשים לעשות את זה "בבית", הדברים יכולים להביא תועלת מרובה.
*מבוסס על פרסום החברה בעיתונות חו"ל
בחברת הצמיגים הגרמנית "קונטיננטל", פותח צמיג חדש מסוג VF, בעל דפנות גמישות במיוחד. עובדה זו מאפשרת לו לשאת בכביש 40 אחוז יותר משקל, מאשר לצמיג מקובל.
ג'ון דיר, קלאאס ו-365 farm net, חברו יחד לפיתוח של מה שנקרא: Manufacturer-independent cloud-to-cloud solution (או DataConnect service). בצורה דומה למערכת Isobus, משתמשי הקצה יכולים להחליף ביניהם נתונים, דרך ממשק משותף, כמו גם לבקר ולתקשב לכל צי המכונות, שמשתמשות באותה מערכת
נמסר שחברת ג'ון דיר חתמה בחודש יוני 2018 על הסכם, שלפיו היא רוכשת את חברת PLA
