מישלין TrailXBib

    מחבר:
  • שלמה שמואלי

הצמיג החדיש של "מישלין" שנקרא: TrailXBib, מיועד לכלי הובלה כבדים, כמו מפזרות זבל, מיכלי זבל נוזלי ודומיהם. צמיג זה, מצטיין בשטח מגע עם הקרקע, שהוא גדול יותר משל כל הדגמים שקדמו לו

להמשך קריאה מישלין TrailXBib

בזכות אי העיבוד

    מחבר:
  • שלמה שמואלי

מר מייק דניאלס מלינקולנשייר באנגליה, אומר שחסך כמעט מחצית מהוצאותיו, בהעברה לשיטת אי העיבוד. בסתיו האחרון, כל שטחי הליפתית שלו, נזרעו בשיטת אי עיבוד בדילוגים, מתוך כוונה לשפר את בריאות הקרקע, לפני המעבר לאי עיבוד מלא, בששת השנים הבאות

להמשך קריאה בזכות אי העיבוד

עידן הטרקטור האוטונומי

    מחבר:
  • שלמה שמואלי

עידן הטרקטור האוטומטי כבר בפתח, אבל האם זה יעבור בקלות? רוב הלחש והרחש על אוטונומיה של כלי רכב, נעשה כיום סביב המכוניות האוטונומיות או מכל"נ – (מכונית ללא נהג על משקל מזל"ט). יותר ויותר יצרנים פועלים לפיתוח ולשכלול של המכוניות שלהן וגם מתכנני ערים, ספקי משלוחים ומוצרים שונים, פועלים להתאים את מערכותיהם לעידן המכל"ן. כבר כיום, מאות אלפי של טרקטורים מונחי GPS חורשים, זורעים, מקלטרים, מרססים ואוספים יבולים

להמשך קריאה עידן הטרקטור האוטונומי

דלקים תחליפיים לסולר

    מחבר:
  • שלמה שמואלי

מחירו של הסולר, הולך ועולה עם השנים. מחיר הסולר בעשר השנים האחרונות, עלה באנגליה עד פי שלושה. מכאן נמצא הטעם, לבדוק איזה דלק יחליף אותו בעתיד הקרוב, או היותר רחוק.

לצורך זה, נבחנו  צורות האנרגיה או הדלקים התחליפים שלהלן: ביוגאז, תאי דלק, אנרגיה סולארית, דיזל-חשמל. וביודיזל. היות וההשוואה נעשתה בבריטניה, ששם ה"גאזוהול" (בנזין עם כחמישית מהנפח באלכוהול) לא נפוץ, לא לקחו אותו כאופציה

להמשך קריאה דלקים תחליפיים לסולר

יובל 100 שנים לפיאט

    מחבר:
  • שלמה שמואלי

לפני כשנה וחצי, חגגה חברת פיאט את יובל המאה שלה. לכבוד מאורע זה, הוחלט להוציא סדרה מוגבלת של מאה טרקטורים, מכל אחד מתוך כמה דגמים. טרקטורים אלה, ייקראו בתואר The Fiat Centenario concept וכל אחד יישא שילוט עם מספר סידורי, שיזהה אותו כאחד מהמאה המאושרים.  לא נספר כאן את כל תולדותיה של החברה, מאז שיצרה בשנת 1918, את דגם 702 ועד היום

להמשך קריאה יובל 100 שנים לפיאט

מיכון לשום – משלב השתילה ועד ההובלה לקירור

    מחבר:
  • אילן לדל
  • הראל גרינבלט
  • אלי מרגלית
  • ופא דיאבת-שחברי
  • גיא סלע

כיום מגדלים כ-9400 דונם של שום בשטח פתוח בארץ, והיבול הממוצע הוא 1.4 טון שום יבש לדונם, המיועד לשוק המקומי. גידול השום בישראל בשלוש השנים האחרונות שומר על יציבות מבחינת היקף השטח, היבול והמחיר.

במרבית אזורי הארץ נעשה שלב השתילה באופן ממוכן באמצעות מכונות שתילה, אך שאר השלבים, כמו האסיף, הקינוב (הורדת העלים), הניקוי והמיון, מתבצעים ידנית.

בגד"ש קיבוץ עין חרוד איחוד, בהנהלת גיא סלע, מגדלים מגוון גידולים בהיקף של 10,000 דונם, ומהם שום בהיקף של 700 דונם. הגד"ש מעסיק 13 עובדים קבועים ומוכר כגד"ש מתקדם. בשנים האחרונות החלו להשתמש בגד"ש בישראל בכמה קומביינים לשום, אשר יובאו מאירופה ועברו התאמה לגידול השום בתנאי הארץ. כך נוצר מצב שבו שרשרת הגידול של השום הפכה ממוכנת. במאמר זה נסקור את שלבי המיכון בגידול השום

להמשך קריאה מיכון לשום – משלב השתילה ועד ההובלה לקירור