עפ"י כתבה בפרופי אוקטובר 22. – חברת JCB, השקיעה 100 מיליון ליש"ט וצוות של 100 מהנדסים, לפתח מנועים שמונעים במימן
לאחר שהיא בנתה את המחפרון והמעמיס הקדמי, שמתודלקים במימן, עלה כמובן הצורך במערכת תידלוק. האמצעי הראשון, היה מתקן קבוע, בדומה לתחנת טעינה לרכב חשמלי. אמצעי כזה, יכול לענות על צרכי מספר כלים, שעובדים באתר אחד, או באזור קרוב. אבל, כדי לשרת מספר כלים, שעובדים במקומות שונים, יש צורך במערכת תדלוק ניידת, בדומה לזו שנוסעת לתדלק מכונות שמונעות בסולר. ללא אמצעי כזה, הפעלת כלים שמונעים במימן, איננה מעשית. למטרה זו, נבנה כלי הרכב שבתמונה, אשר מסוגל להגיע אל כל כלי שזקוק לתדלוק.
אם אמנם השימוש בכלים, שמתודלקים במימן ילך ויגבר, או שיהיה זה ניסיון בודד, להפיץ טכנולוגיה חדשה זו, עלינו לחכות ולראות.
