נתונים מתוך Profi
Massey Ferguson מתכננת להציג אב טיפוס של טרקטור המונע במימן עד שנת 2026.
מחלקת ההנדסה במתקן בווה (Beauvais) בצרפת, פועלת גם לפיתוח מכלי אחסון מימן בלחץ גבוה לשימוש ביישומים כבדים נוספים בשטח.
אחסון הוא רכיב קריטי במכונות שטח המונעות במימן, שכן יש לדחוס את המימן לנפח קטן באמצעות לחץ גבוה כדי לאגור מספיק דלק שיספיק למשך שעות העבודה הנדרשות. לשם כך מוביל המפעל הצרפתי לפיתוח מערכת אחסון מימן מובנית. במסגרת הפרויקט, אשר נתמך במימון של 4.4 מיליון אירו מהממשלה הצרפתית, אחת המטרות היא לשלב את המכלים בטרקטור מימן עתידי של Massey Ferguson.
אב הטיפוס יתבסס על פלטפורמת טרקטור מסורתית בהספק בינוני וימצה את מלוא הפוטנציאל של מנועי Agco Power.
“קונספט המנוע הזה יביא להפחתה משמעותית בעלויות הפיתוח הכוללות של הטרקטור, מכיוון שהוא מבוסס על עיצוב וארכיטקטורה מוכרים,” אמר פרדריק קבולו, סגן נשיא להנדסה במתקן בווה. “יתרה מזאת, מערכות הקירור, ההילוכים וההידראוליקה דומות לאלו של מנועי דיזל, תוך שילוב חלק של מכלי המימן החדשים מתחת לתא הנהג.”
Agco כבר עוסקת בפיתוח מנועי בעירה למימן באמצעות עבודת מחקר ופיתוח במפעל לייצור מנועים בנוקיה, פינלנד.
חדש בישראל
טרקטור ראשון מדגם 165S7 הגיע לארץ לפני כשבועיים, הטרקטור נבנה במפעל בצרפת לפי מפרט שהותאם במדויק לצרכי החקלאי ע”י אנשי דיזל הנדסה.
ה-MF 7S זמין עם מגוון רחב של נפחי מנוע, תיבות הילוכים, מפרטי תא נהג, אפשרויות הידראוליות ו-PTO,
ה-MF 7S החדש משלב את הטכנולוגיה המתקדמת ביותר כדי לקבוע סטנדרטים חדשים בנוחות התפעול ובאמינות, ומספק למשתמש יעילות מרבית תוך הפחתת עלויות התפעול.
מנוע הדיזל מתוצרת SISU/AGCO מצטיין בצריכת דלק נמוכה תיבת ההילוכים שנבחרה Power shift חצי אוטומטית 24 הילוכים, הדגם מגיע גם עם גיר רציף וגלגלים גבוהים לגידולי שורה, סרן קדמי משוכך, כסא נהג מפואר ואבזור מלא .
טרקטורים של Massey Ferguson בישראל משווקים ע”י דיזל הנדסה טכנולוגיה (2003 ) בע”מ, עם שנתיים אחריות בדגמים המיוצרים בצרפת .