נתונים מתוך Profi
ג’ון דיר מוסיפה שלושה דגמים חדשים 440, 490 ו-540 לסדרות ה-R 8RX,
הדגמים R/RX 440, R/RX 490 ו-R/RX 540 פותחו לעבודה ביישומי גרירה כבדה ולימי עבודה ארוכים בחוות גדולות באירופה. הם ממוקמים מעל הדגמים הקיימים בסדרה 8 R/RX/RT 410 ) 410/443 כ”ס). ההספק המרבי בדגמי 440, 490 ו-540 עומד על 524, 579 ו-634 כ”ס בהתאמה.
דגם 8R/8RX 540 מוגדר על ידי היצרן כטרקטור הסטנדרטי החזק ביותר בעולם.
שינוי מרכזי במנוע: הדגמים החדשים מצוידים במנוע JD14 בנפח 13.6 ליטר ל(עומת מנוע Power Tech בנפח 9.0 ליטר) המנוע החדש מספק מומנט מרבי של עד 2,695 ניוטון־ מטר וטווח הספק קבוע בין 1,450 ל-1,900 סל”ד.
קוטר הצמיגים מגיע עד 2.30 מ’ מאחור ו-1.85 מ’ מלפנים. הן בתצורת גלגלים בודדים והן בתצורת גלגלים כפולים – כולל צמיגים קדמיים כפולים ברוחב של עד 710 מ”מ – ניתן לצייד את הטרקטור במערכת ניפוח מרכזית חד־ קווית (Central Tire Inflation System) של החברה. המערכת מתאימה את לחץ האוויר בצמיגים באופן אוטומטי בכל מהירות ובכל טמפרטורה.
מערכת Peak Power Intelligent Power Management מספקת תוספת של עד 40 כ”ס לאורך תחום סל”ד המנוע עד 1,600 סל”ד, ביישומים תובעניים הכוללים עומס גבוה על ה-PTO וכלים מונעים חשמלית או הידראולית.
תיבת ההילוכים הסטנדרטית e Auto Power עושה שימוש בתצורת חלוקת כוח אלקטרו-מכנית (split-path), המחליפה רכיבים הידרוסטטיים בגנרטורים/מנועים חשמליים נטולי תחזוקה.
מערכת זחלים ארבעה מסלולים מעודכנת
שלדת הזחלים המחודשת ורצועות Soucy במתח נמוך, המשולבות במערכת ארבעת הזחלים המעודכנת בשלושת דגמיRX 8 החדשים, נועדו להפחית עומסים על הזחלים ולהאריך את חיי העבודה. בהתאם לתצורה, מערכת הזחלים מספקת שטח מגע עם הקרקע של עד 4.87 מ”ר ולחץ קרקע נמוך של עד 0.4 ק”ג/סמ”ר.
הטרקטורים החדשים, כך נטען, מספקים כוח משיכה ברמה של טרקטור מפרקי – תוך שמירה על הרב-שימושיות של טרקטור סטנדרטי. בהתאם לשוק היעד, מהירויות הנסיעה בכביש עומדות על 40, 50 קמ”ש (ב-1,200 סל”ד) או 60 קמ”ש (ב-1,440 סל”ד).
סרן קדמי חדש מסוג Heavy-Duty Independent Link Suspension (HD ILS) מבטיח העברת כוח יעילה ורדיוס סיבוב של כ-7 מטרים, המאפשר תימרון בשולי שדה צרים ובמעברים מדויקים מתלם לתלם. המערכת מציעה התאמת מתלים אוטומטית וכן כוונון ידני המבוסס על עומס, לשיפור נוחות הנסיעה והתאמה אישית לחוויית המפעיל בתא.
מערכת ILS Roll Control החדשה מכווננת אוטומטית את קשיחות מתלי הסרן הקדמי בפניות ובמהירויות נסיעה גבוהות, מפחיתה נטייה הצידה בעקומות דרך ומצמצמת שקיעה קדמית בבלימות חזקות.
קיבולת מכלי הדלק עומדת על 936 ליטר בדגמי 8R ועד 1,123 ליטר בדגמי 8RX, ומאפשרת זמן עבודה של עד 14 שעות בעומס של 85%, ללא צורך בתדלוק במהלך משמרת בת 12 שעות.
מערכת Reactive Command Steering מספקת היגוי מדויק בסגנון רכב פרטי, עם גלגל הגה החוזר אוטומטית למרכז, לתיפעול חלק בצמתים ולשמירה נוחה על קו הנסיעה. הפונקציה החדשה כוללת גם Variable Ratio Steering, המצמצמת את מספר סיבובי ההגה במהירויות גבוהות. בנוסף, ניתן לכוונן את עוצמת החזרה למרכז ואת התנגדות ההגה בהתאם להעדפת המפעיל, במיוחד בעת ביצוע תמרונים חוזרים בשולי השדה
.