נתונים מתוך Profi
חברת JCB קיבלה את אישור סוג מלא ראשון של האיחוד האירופי למנוע המימן שלה לשימוש במכונות ניידות שאינן נעות על כביש.
משמעות הדבר היא שמנוע המימן אושר למכירה ולשימוש במכונות ובציוד של יצרנים המשתמשים במנועי JCB בכל 27 המדינות החברות באיחוד האירופי, ובכל השטחים האחרים שמכירים באישורי סוג של האיחוד האירופי.
“זהו רגע משמעותי נוסף בתכנית המימן של JCB,” אמר היו”ר של JCB, אנתוני באמפורד, שהוסיף כי לא מזמן היו שטענו כי עידן מנועי הבעירה הפנימית באירופה נגמר. “העובדה ש-JCB קיבלה אישור מלא מהאיחוד האירופי היא הוכחה חד-משמעית לכך שלמנועי הבעירה הפנימית עדיין יש עתיד מבטיח.”
אנתוני באמפורד המשיך ואמר שהמיקוד כעת הוא להביא את טכנולוגיית המימן לשוק.
“לקוחות JCB מחכים בסבלנות שציוד המונע במימן שלנו ישפיע על אתרי העבודה שלהם. הם לא יצטרכו לחכות הרבה זמן.”
JCB מעריכה שהיא החברה הראשונה בתחום ציוד הבנייה שמפתחת מנוע בעירה מלא המונע במימן, וצוות של 150 מהנדסים עובד על הפיתוח בעלות של 100 מיליון פאונד במשך כמעט ארבע שנים.
יותר מ-130 מנועים לניסוי יוצרו. מנועים אלה מפעילים מחפרונים , מעמיסים טלסקופיים וספקי כוח. מבחני ניסיון בעולם האמיתי לפני ההשקה נמצאים בשלב מתקדם.
החדשות האחרונות הללו מגיעות בעקבות החלטת ממשלת בריטניה בסוף אפריל לשנות את החוק ולאפשר למכונות בנייה וחקלאות מונעות מימן לנסוע על הכביש בין אתרים ובין חוות.
האם אישור זה מעיד על התפתחות פורצת דרך באנרגיה ירוקה מבלי להיות תלוי בטעינות ארוכות לטווחי עבודה מוגבלים?