יצרנית הטרקטורים האוסטרית STEYR מקבוצת CNH בוחנת טרקטור המופעל בתאי דלק מימן המבוסס על גרסה תואמת של דגם 4140 Expert CVT.
הטרקטור Styr FCTRAC פותח בשיתוף פעולה בין מהנדסים במפעל הטרקטורים של CNH בסנט ולנטין, אוסטריה, ו-TU Wien (האוניברסיטה הטכנולוגית של וינה).
הקונספט החדש המופעל על ידי תא דלק בטרקטור עשה לאחרונה את הופעת הבכורה שלו בפומבי, בארמון שנברון בווינה, מקום חלוקת פרסי מדינת אוסטריה לטכנולוגיה והיה מועמד בקטגוריית 'טכנולוגיות ניידות', מדור המכבד את החידושים הטכניים האוסטריים פורצי הדרך", אמר מרקו לומברדי, ראש מותגי Case IH ו-Styr EMEA.
מנוע הדיזל ב-FCtrac, הוחלף בסוללת מתח גבוה של 14kWh ומערכת חשמל 400v.
מיכל הדיזל מוחלף במערכת אחסון מימן דחוס.
המערכת מפתחת 130 כ"ס (95 קילוואט) שזהה למקביל בדגם דיזל של אותו טרקטור, והפליטה היחידה מיחידת הכוח בטרקטור תאי הדלק היא אדי מים, ואין פשרות מבחינת הספק – CNH אמרו שהטרקטור עומד בדרישות העבודה החקלאית.
ארבעת המכלים על גג הטרקטור שמכילים 310 ליטר מימן מספיקים לחצי יום של עבודה קלה. הטרקטור גבוה ב-42 ס"מ מהדגם-4140 Expert CVT הסטנדרטי עליו הוא מבוסס, ומשקלו כבד יותר ב- 20% ( 7.2 טון).
מימן לטרקטור המבחן מיוצר משבבי עץ המעובדים בתחנת חום וכוח משולבת, באזור קרינתיה שבאוסטריה.
מטרת פרויקט הטרקטור תאי דלק המימן, מתמקדת, במחקר ופיתוח של טכנולוגיות ניידות בנות קיימא, ניטרליות, אקלימיות וחכמות, באמצעות מודול BioH2 שפותח כדי להשלים את הטרקטור. שמייצר מימן מחומרי גלם ושאריות ביוגניים (משקעים המורכבים מחומרים אורגניים שמקורם בשרידי צמחייה ובעלי חיים), יש צורך ב-15-16 ק"ג ביומסה יבשה כדי לייצר מימן שווה ערך לכ-3.5 ליטר דיזל.
האם אנחנו בדרך לעולם נקי יותר המחליף את הדיזל?